Освітлення друкованих плат для електромобілів BYD
Специфікація продукту:
Базовий матеріал: | FR4 TG140 |
Товщина друкованої плати: | 1,6+/-10% мм |
Кількість шарів: | 2L |
Товщина міді: | 1/1 унції |
Обробка поверхні: | HASL-LF |
Паяльна маска: | Глянцевий чорний |
Шовкографія: | Білий |
Спеціальний процес: | Стандартний, |
Застосування
Нова енергетична плата освітлення транспортних засобів стосується друкованої плати, яка використовується для нових енергетичних ліхтарів транспортних засобів, що є високоякісною, високоточною та високонадійною платою. Нові енергетичні плати освітлення транспортних засобів можуть задовольнити потреби світлодіодних ліхтарів та інших електронних компонентів у електричному з'єднанні та механічній підтримці, забезпечуючи кращу яскравість, нижче енергоспоживання та довший термін служби автомобільних ламп. Крім того, нові енергетичні панелі освітлення транспортних засобів також можна налаштувати відповідно до різних потреб, щоб задовольнити різноманітні вимоги різних клієнтів.
Автомобільна промисловість висуває такі вимоги до друкованих плат:
1. Висока надійність: Друковані плати зазвичай використовуються в електронних системах керування автомобілями, тому вони повинні мати високу надійність та стійкість до перешкод. Це означає, що для забезпечення стабільності та безпеки системи необхідно забезпечити стабільність лінії друкованої плати.
2. Захист навколишнього середовища: Автомобільна промисловість є дуже екологічно чистою, і це також слід враховувати під час виробництва та проектування друкованих плат. Друковані плати повинні відповідати стандартам ROHS, не містити небезпечних речовин та мінімізувати відходи.
3. Вібростійкість: Автомобільна промисловість висуває високі вимоги до вібростійкості друкованих плат. Автомобіль постійно трясеться під час руху, і вібрація впливає на електронні компоненти на друкованій платі. Тому друкована плата повинна мати достатню вібростійкість, щоб забезпечити стабільну роботу під час руху автомобіля.
4. Розмір та форма: Розмір та форма друкованої плати повинні відповідати конструктивним вимогам автомобіля. Через обмежений простір у транспортному засобі, друковані плати часто мають дуже малі розміри та вимагають високої щільності та деталізації, щоб задовольнити складні структурні вимоги транспортного засобу.
5. Використання в умовах високої температури та вологості: Внутрішнє середовище автомобіля є складним і часто перебуває в умовах високої температури та вологості. Друковані плати повинні бути здатними стабільно працювати в такому суворому середовищі без збоїв через зміни температури або вологості.
Найближчим часом функції та екологічні вимоги автомобільної електроніки кардинально зміняться. Це зумовлено трьома основними тенденціями: безпілотним керуванням, підключеними автомобілями та зростанням кількості електромобілів. Друковані плати (PCB) є ключовими компонентами цих електронних систем. Враховуючи вимоги безпеки автомобілів, друковані плати (PCB) є не лише з'єднувальними елементами між пристроями. Особливу увагу необхідно приділяти режиму відмови друкованих плат у різних ситуаціях, але також висувати вищі вимоги до продуктивності друкованих плат.
У безпілотному автомобілі, що живиться від кількох сотень вольт, друковані плати повинні надійно працювати. Протягом свого терміну служби друковані плати в автомобілях зазнають впливу навколишнього середовища, такого як температура, вологість та вібраційне навантаження. Враховуючи електричні характеристики підкладок друкованих плат, автомобільні застосування повинні враховувати виробничі допуски та вплив навколишнього середовища, такі як температура та вологість, які можуть впливати на електричні значення. Наприклад, як відносна діелектрична проникність, так і діелектричні втрати матеріалу зменшуються під час термічного старіння, але діелектрична проникність збільшується зі збільшенням вмісту вологи в епоксидній смолі.
Функціональні вимоги до транспортних засобів на нових джерелах енергії також різноманітні. Використання друкованих плат в електромобілях може бути економічно ефективним рішенням, але плати на друкованих платах повинні витримувати струм у кілька сотень ампер протягом мільйона годин служби та напругу до 1000 вольт в автомобільному середовищі. З одного боку, чим ближче до виконавчого механізму, тим ближче, наприклад, силова електроніка, тим витримувати вищі температури. З іншого боку, електронні пристрої, такі як бортові комп'ютери, краще захищені від зовнішніх впливів і потребують тривалішого терміну служби через час заряджання та цілодобове обслуговування.
Автомобільна промисловість повинна забезпечувати високоякісну цілісність сигналу та живлення, а також мати добру електромагнітну сумісність. Особливу увагу необхідно приділяти вибору матеріалів, щоб забезпечити стабільність з точки зору температури, вологості та зміщення, а також електричних властивостей. Це призведе до майбутніх обмежень на вибір матеріалів та правила проектування. Для забезпечення необхідних електричних властивостей виробники друкованих плат повинні бути сертифіковані для високошвидкісних застосувань.
Найчастіші запитання
Друковані плати використовуються для з'єднання електричних компонентів в електромобілях, таких як прості аудіосистеми, системи відображення та освітлення.
BYD, що розшифровується як «Build Your Dreams» («Побудуй свою мрію»), є провідною світовою компанією з виробництва електромобілів з перевіреними інноваційними технологіями для автомобілів, автобусів, вантажівок, вилкових навантажувачів та залізничних систем, таких як SkyRail.
У 2022 році продажі автомобілів BYD значно перевищили продажі Tesla. Серед повністю акумуляторних електромобілів, або BEV, Tesla все ще лідирує, хоча BYD швидко скорочує відставання.
Пошук зарядної станції – зарядних станцій для електромобілів менше, і вони розташовані далі одна від одної, ніж автозаправні станції. Зарядка триває довше.
S&P Global Mobility прогнозує, що продажі електромобілів у Сполучених Штатах можуть досягти 40 відсотків від загального обсягу продажів легкових автомобілів до 2030 року, а більш оптимістичні прогнози передбачають, що продажі електромобілів перевищать 50 відсотків до 2030 року.